SPIN COM MAIS DE 100 MODIFICAÇÕES

Além das mesmas atualizações mecânicas do Cobalt, o Spin traz inovações até então inéditas entre os carros de produção nacional. A mais notável é a grade ativa do radiado, cujo principal objetivo reduzir o arrasto aerodinâmico através do controle de abertura e fechamento das aletas, controleando a entrada de ar para o motor. Uma central eletrônica gerencia o sistema, que permite que apenas a quantidade necessária de ar entre.

Conforme a montadora, o novo sistema permite uma economia de combustível de até 30%. No testes divulgados pelo Inmetro, a minivan fez 13,7km/l na estrada e 11,8km/l na cidade – com etanol, as médias caem, respectivamente, para 9,4 e 8,1.

Ainda de acordo com a GM, mais de 100 itens no veículo foram revistos, o que a deixou 33kg mais leve. A ideia dos americanos é manter os cerca de 1.900 veículos vendidos por ano – boa parte deles para taxistas. Estabelecer o preço da versão automática abaixo de R$ 70 mil (exceto a top) é uma estratégia para conquistar outro filão que vem crescendo: o de pessoas com necessidades especiais que têm desconto de até 30% em veículos cujo preço não supere esse valor.

Preços da Spin

1.8 LS – R$ 58 mil
1.8 LT – R$ 61,5 mil
1.8 Advantage Automático – R$ 66,7 mil
1.8 Activ Automático – R$ 70 mil
1.8 LTZ – R$ 68 mil
1.8 LTZ Automático – R$ 72 mil