Entre os principais mercados, Espanha (+24%) e Itália (+22,8%) registraram fortes aumentos de vendas no primeiro semestre de 2023. Na França, as vendas cresceram 15,3% e na Alemanha 12,8%.
"O crescimento dos últimos meses mostra que a indústria do automóvel europeia se recupera dos problemas logísticos causados pela pandemia", afirmou a ACEA em nota.
O mercado do automóvel europeu voltou à trajetória de crescimento em agosto de 2022, após o duro golpe da crise da covid-19, ao qual somou-se uma escassez significativa de peças cruciais, como os componentes elétricos.
Desde o início do ano, a Volkswagen consolidou amplamente a sua posição como maior vendedora de automóveis na Europa, ocupando 26,1% do mercado (+1,3 ponto em um ano) com mais de 1,4 milhão de veículos vendidos. Foi impulsionada pelo dinamismo da sua principal marca, a Audi; da tcheca Skoda e dos esportivos espanhóis Cupra.
A gigante alemã é seguida pela franco-ítalo-americana Stellantis (18,8% do mercado, um ponto a menos que há um ano). Peugeot, Opel, Fiat e Citroën registraram quedas. Por outro lado, as vendas de Alfa Romeo e Jeep (marcas menores) aumentaram graças a seus novos modelos.
A sa Renault alcançou 11,1% do mercado europeu (+0,5 ponto na comparação anual), impulsionada por seus veículos de baixo custo Dacia, cujo volume cresceu 30,1% no primeiro semestre do ano.
O crescimento da Hyundai-Kia e da Toyota desacelerou e ambas as marcas representam 8,4% e 6,8% do mercado, respectivamente.
