A chuva não cessou em Interlagos em nenhum instante. A largada foi afetada pelo asfalto molhado. Lance Stroll, da Aston Martin, rodou na volta de apresentação, mas voltou. Um minuto depois, o canadense perdeu o controle novamente e precisou abandonar. Com isso, a largada foi abortada e a corrida começou 17 minutos depois do esperado.
As luzes se apagaram e Norris largou mal mais uma vez, perdendo a liderança para Russell na primeira curva. Largando atrás, Verstappen se livrou de confusões e ganhou sete posições na largada. Depois disso, o holandês começou uma escalada no pelotão. O líder do campeonato ou por Gasly, Alonso, Lawson e Piastri em poucas voltas.
Leclerc era o próximo, mas Verstappen não conseguiu fazer a ultraagem. Ele só ganhou a posição do monegasco porque a Ferrari o chamou para fazer o pit stop. Após o primeiro, as outras equipes chamaram outros pilotos para fazer a parada, ainda mais com a chuva se intensificando.
Em uma sequência de duas voltas, Lawson rodou após toque com Piastri — que recebeu 10 segundos de punição. Depois, Hulkenberg perdeu o controle da Haas e ficou um tempo parado na pista. A direção de prova acionou um safety car virtual. O alemão conseguiu religar o carro e voltou para a prova.
Neste momento, entretanto, a chuva ficou forte e um safety car foi chamado para a segurança dos pilotos. Mesmo em um ritmo mais lento, na volta 32, Colapinto perdeu o controle da Williams e bateu forte no muro. O argentino precisou abandonar, para a tristeza dos torcedores da Argentina que lotaram as arquibancadas de Interlagos durante o final de semana.
A batida de Colapinto ocasionou uma bandeira vermelha. Com isso, os carros foram para os boxes e os três primeiros colocados se beneficiaram, pois puderam trocar os pneus sem perder posições. Ocon era o líder, seguido de Verstappen e Gasly. Antes de toda a confusão, Norris ultraou Russell e assumiu a quarta colocação.
A relargada ocorreu em movimento e a pista seguiu com muita água. Ocon manteve a liderança da prova, seguido por Verstappen e Gasly. Norris tentou a terceira posição, mas saiu da pista sozinho, perdendo a posição para Russell.
Por estar na frente do principal adversário pelo título, Verstappen não forçou para cima de Ocon, que conseguiu abrir boa vantagem na liderança. A pista molhada seguiu desafiando os pilotos. Bearman parou no muro após rodar, mas voltou. Na volta 40, Sainz perdeu o controle da Ferrari e bateu. O safety car foi acionado e ele abandonou a prova.
Em uma nova relargada, Verstappen foi para cima de Ocon e assumiu a liderança da prova. No mesmo instante, Norris perdeu o controle e saiu da pista, perdendo duas posições. Na volta 55, uma disputa valendo os últimos pontos levantou o público em Interlagos. Pérez tentou ultraar Lawson, que se defendeu bem. Hamilton aproveitou a disputa e tomou a posição do mexicano.
Carlos Sainz, Franco Colapinto, Nico Hulkenberg, Lance Stroll e Alexander Albon não completaram a prova
