Cotação de barril de petróleo é extremamente volátil. Mas até onde dá para enxergar, a tendência é de queda. Nos contratos futuros negociados na bolsa de Londres, os com vencimento mais longo, em dezembro de 2024, são cotados a US$ 66,71. A Petrobras, portanto, está sendo "conservadora", ou seja, optando pela decisão menos arriscada.
Desde que a Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) confirmou o aumento da produção diária em 400 mil barris até abril de 2022, cresceu a pressão para que a Petrobras reduza os preços dos combustíveis nas refinarias, que já existia com a liberação de estoques estratégicos de cinco países, entre os quais os Estados Unidos.
Um dos motivos da demora foi exatamente a intervenção indevida de Bolsonaro, que gerou um processo istrativo na Comissão de Valores Mobiliários (CVM). O objetivo não é revelado publicamente, mas é óbvio para quem acompanha o mercado de capitais: quando uma informação não compartilhada com todos os públicos aparece em canais não oficiais, há suspeita de informação privilegiada. Nas regras do mercado, nem o PR escapa.
A correção nos valores é apresentada como um "presente de Natal", mas do jeito que veio, pode ser uma tentativa frustrada de agrado. Se o preço da gasolina é um dos muitos que costuma subir de elevador e descer de escada, com um reajuste mal visível a olho nu corre o risco de chegar ainda menos identificável para o consumidor.
Para reajustar o preço nas refinarias, a Petrobras adota um cálculo chamado Paridade de Preços de Importação, adotado em 2016, no governo Temer. A intenção é evitar que a estatal acumule prejuízo com por não rear aumentos de produtos que compra do Exterior, tanto petróleo cru quanto derivados, como a gasolina. A fórmula inclui quatro elementos: variação internacional do barril do petróleo — com base no tipo brent, que tem preço definido na bolsa de Londres —, cotação do dólar em reais, custos de transporte e uma margem definida pela companhia, que funciona como um seguro contra perdas.
